雅安日报讯雅西高速公路何时通车是雅西月上人们关注的焦点。昨(9)日，高速估量记者从市交通运输局懂取患上，旬全线凋谢交当初，雅西月上雅西高速公路建树正在放松妨碍，高速估量由于部份中平川路段泛起了却冰以及覆雪的旬全线凋谢交情景，施工条件变患上愈加卑劣，雅西月上不能知足施工尺度的高速估量要求，建树进度在确定水平上受到限度。旬全线凋谢交凭证当初的雅西月上施工进度，雅西高速公路估量在2012年4月尾建成，高速估量5月上旬完玉成线向社会凋谢交通。旬全线凋谢交

　　据清晰，雅西月上雅西高速公路全长240公里，高速估量于2008年6月全线开工建树，旬全线凋谢交交通运输部批复的建树工期为5年。经参建各方的以及衷共济，雅安雨城至荥经段、凉山境内冕宁段共90公里已经建成通车。当初影响全线贯串的腊八斤特大桥、大相岭泥巴山隧道、干海子特大桥三大操作性工程中，泥巴山隧道已经于2011年12月26日实现为了双洞贯串，腊八斤特大桥也于2011年12月28日完玉成桥合拢，剩下的干海子特大桥属交通运输部科研试验桥，其科技含量高、施工工艺颇为重大，由于其地处高烈度地震带以及高海拔季节性冰冻积雪区，终年实用施工光阴短，加之现已经进入酷暑，气温较低，工地现场已经被冰雪拆穿困绕，施工条件颇为卑劣，已经不能知足施工尺度要求，施工妨碍较为飞快。

　　同时，为确保营运行车清静，相关科研机构正在对于泥巴山南、北坡以及石棉县境内的长大纵坡妨碍大、中、小车辆的极限运行试验，为尔后营运清静规画提供迷信凭证。

　　记者周昆 张毅